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PEGESUL faz a entrega técnica de equipamento topográfica para a Obra do Túnel no Morro Vieira - Lote 2.2 da BR-280
29 de Janeiro de 2016 - 17h45min

No ultimo dia 25 de janeiro, a PEGESUL GEO-TECNOLOGIA fez a entrega técnica e treinamento operacional de equipamento topográfico, para empresa SOTEPA – SOCIEDADE TÉCNICA DE ESTUDOS, PROJETOS E ASSESSORIA LTDA, que atua na área de consultoria de engenharia há mais de 44 anos no mercado brasileiro, adquiriu o mais novo modelo de Estação Total Topcon OS-105, modelo que tem como Software interno o Magnet Field. O Software tem recursosavançados voltados para Topografia, Engenharia Civil e Projetos de Estradas e Túneis.

A SOTEPA já realizou diversos projetos que beneficiaram milhões de pessoas, suas ações sempre embasadas na ética, no respeito às pessoas, à sociedade e também ao meio ambiente. Possui uma equipe de profissionais altamente capacitados e tecnologia de última geração com o objetivo de entregar a seus clientes serviços de excelência.

O topógrafo Alexandro, no ramo há mais de 15 anos destaca que para atender os projetos e as rigorosas normais de qualidade foi adquirido o novo equipamento.  “Para nosso controle de qualidade temos que apresentar os melhores resultados possíveis, buscando a perfeição em nossos projetos e para isso utilizamos oque tem de melhor no mercado. Escolhemos as estações totais da Topcon para execução e supervisão de nossos projetos”, argumentou.


Utilização do equipamento


A Estação Total Topcon OS-105 – Software Magnet Field seráutilizado na supervisão do Túnel no Morro Vieira, em Jaraguá do Sul, túnel duplo que faz parte do contorno de Jaraguá do Sul, Lote 2.2 da BR-280. O Projeto do Túnel tem estimativa de custo de R$ 190 milhões, equivalente a 39% do valor previsto para o Lote 2.2.No Morro do Vieira serão executados dois túneis paralelos, com pouco mais de mil metros de comprimento. Cada túnel terá um sentido de fluxo de veículos, com duas faixas de tráfego, acostamento, passeio para pedestres e ciclistas. O projeto ainda prevê duas passagens de emergência entre eles, em casos de acidentes ou necessidade de evacuar o local.

Os trabalhos já começaram no emboque Leste (Bairro João Pessoa). O túnel esquerdojá conta com mais de 450 metros escavados e o túnel direitoconta com mais de 30 metros.No emboque norte (Bairro Três Rios do Norte), as obras ainda não começaram.


Saiba mais sobre a SOTEPA


A experiência da SOTEPA confunde-se com o bom currículo do seu fundador e Presidente João Batista Vicelli, engenheiro civil com especialização em, Superestrutura de Estradas e Aeroportos, pela UFPR e ex-Professor da Cadeira de Estradas III (Pavimentação) da UFSC, bem conceituado nos meios técnicos e governamentais, tendo coordenado e gerenciado diversos estudos e projetos rodoviários em várias cidades brasileiras, principalmente em Santa Catarina, Estado Sede.

Confira abaixo algumas obras que tiveram atuação da SOTEPA:
- Projeto e Supervisão incluindo o Túnel do Morro do Boi em Balneário Camboriú
- Projeto e Supervisão incluindo o túnel do Morro Agudo em Paulo Lopes
- Projeto e Supervisão incluindo o túnel do Formigão em Tubarão
- Projeto e Supervisão das obras da dragagem do Rio Itajaí-Açú em Itajaí/SC.
- Projeto e Supervisão da Ampliação do Aeroporto de Macaé, no Rio de Janeiro /RJ.
- Projeto e Supervisão da Duplicação da SC-401, entre Itacorubi e Canasvieiras.
- Projeto de Drenagem da área do terminal de carvão do Porto de Imbituba.
- Estudo de Viabilidade Técnica da Ferrovia Litorânea, ligando o Porto de Imbituba ao Porto de São Francisco do Sul.
- Projeto para pavimentação e obras complementares da pista do Aeroclube de Florianópolis.
- Execução de mais de 20.000 metros de sondagens rotativas e percussão.
- Execução de mais de 6.000 metros quadrados de Cortinas Atirantadas.

Detonação no Túnel Esquerdo, o mesmo já foi escavado em torno de 450 metros.

Levantamento das seções para cálculo de volume depois das detonações – Túnel Esquerdo

Demarcação do emboque leste – Túnel direito

Alinhamento do equipamento Jumbo – Emboque Leste - Túnel Direito

Técnico Eric Jardim da PEGESUL, na entrega e treinamento técnico na obra.

Área do Canteiro e acesso aos túneis – Emboque Leste

 
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